Argentina: Situación Automotriz

Sector impulsado por ventas domésticas por tercer año consecutivo

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Sigue el boom de ventas de O Km ante la política de bonificaciones ofrecidas y la rebaja de precio en
algunos modelos. En 2017 las ventas llegarían a 895.000 unidades (+24%). El retraimiento en los precios
impactó también en el mercado de usados, provocando una recuperación en las ventas (+14%).
La mejora en las condiciones de accesibilidad –tipo de cambio y precios de autos creciendo menos que
inflación y salarios- contribuyó al boom de ventas. Sin bonificaciones, también claves, se necesitan 21
sueldos promedio (vs. 23 en 2016) para adquirir un automotor promedio. Esto seguiría en 2018.
También actuó positivamente el crecimiento del empleo, la mejora en la confianza del consumidor, y la
estabilidad de las tasas de los prendarios, que implicaron tasas reales negativas en 2017 y un fuerte
crecimiento del crédito prendario (+58% a/a). Sin embargo, las condiciones crediticias en 2018 serán
menos favorables por la repercusión del endurecimiento de la política monetaria del BCRA.
Las ventas totales en 2018 llegarían a 950.000 unidades, apenas por debajo del récord de 2013, de la
mano del repunte de la actividad y el empleo, y la apreciación real del peso.
El sector externo automotriz sería deficitario en UDS 7.200 millones en 2017 ya que la vigorosa demanda
interna de vehículos está dominada por las importaciones, mientras que la producción local tiene como
principal destino el mercado externo que tuvo un crecimiento menos robusto
La producción de automotores en 2017 registraría niveles similares a 2016 con unas 462.400 unidades,
porque tras un primer cuatrimestre flojo se observó una mejora por el repunte del mercado brasileño. El
objetivo del gobierno, en el marco del Plan “Un Millón”, es lograr inversiones para duplicar la producción
de automóviles en 2023
Una mayor apertura del sector automotriz a futuro requiere mejoras de competitividad.

Fuente: BBVA Research

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